RijnGouwelijn definitief Hooigracht/Langegracht
Leiden, 27 november 2008
De RijnGouwelijn wordt definitief aangelegd over het tracé Hooigracht/Langegracht. Verkeerskundige voorwaarde voor de aanleg van de RijnGouwelijn is de aanleg van een ringweg aan de oostzijde van de stad.
Het Leidse college heeft voor deze Ringweg-Oost de voorkeur uitgesproken voor een tracé over de Zijldijk met een tunnel onder de Zijl. Met het besluit dat vandaag door het college van burgemeester en wethouders is genomen, sluit Leiden aan bij eerdere besluitvorming door de provincie Zuid-Holland en de gemeente Leiderdorp.
In juni van dit jaar kwamen de gemeente Leiden en de provincie Zuid-Holland overeen dat de RijnGouwelijn in principe over de Hooigracht/Langegracht wordt aangelegd. Afgesproken werd dat de kosten nog verder in kaart gebracht zouden worden. Na onderzoek is vastgesteld dat de kosten voor het tracé over de Hooigracht/Langegracht (van Jan van Houtbrug tot station) 88,3 miljoen euro bedragen. Daarmee wordt voldaan aan de eis die in juni werd gesteld dat die kosten onder de 91 miljoen euro moesten blijven.
Dankzij deze overeenkomst is de provincie bereid 50 miljoen euro in de bereikbaarheid van Leiden te investeren. Gedeputeerde Staten en het Leidse college stellen nu een definitieve bestuursovereenkomst voor waarin het tracé Hooigracht/Langegracht is vastgelegd.
In die overeenkomst ligt ook vast dat de provincie de uitwerking en uitvoering op zich neemt. De RijnGouwelijn door de Breestraat is daarmee van de baan. Het college stelt dat deze straat behoort tot het economisch hart van de stad. Daar is dus een economisch verbeterplan noodzakelijk nu de tram er niet gaat rijden. Het college gaat hierover overleg voeren met de ondernemers in de straat. Voor de lange termijn wordt onderzocht of de Breestraat busvrij kan worden. De Breestraat blijft een hoofdfietsroute.
Bron: Omroep Rijnwoude
Reacties
Er zijn nog geen reacties.